以前盾構機行業(yè)全部采用進(jìn)口，價(jià)格高，周期長(cháng)，浪費了大量的財力；現在我公司推出了M型扭矩限制器，彌補了國內的空白，為盾構機行業(yè)節省了大量的資金。
隧道盾構機的直徑通?？蛇_20米。機器包括輔助設備和傳送帶，總長(cháng)度可達200米。隧道盾構機最重要的部件是刀盤(pán)。在硬巖隧道施工中，通常采用旋轉刀盤(pán)，以巨大的推進(jìn)力壓向工作面。由大齒輪驅動(dòng)的刀盤(pán)在鉆孔過(guò)程中會(huì )受到很大的阻力，由于巖石的不均勻性可能會(huì )導致機器卡住。如果機器上的負載過(guò)高，則存在損壞電機、行星齒輪或傳動(dòng)系統元件的風(fēng)險。為了避免這種情況，昆山科帝瑪機械M型扭矩限制器頂針和花鍵的結構形式是您理想的結構選擇。
M型安全聯(lián)軸器是如何在過(guò)載時(shí)保護隧道盾構機及其部件?
發(fā)生過(guò)載時(shí)，昆山科帝瑪安全型聯(lián)軸器會(huì )在達到設定的扭矩時(shí)脫開(kāi)?？蛻?hù)要求的脫開(kāi)扭矩在出廠(chǎng)時(shí)已在試驗臺上設定完畢，即對所有頂針調好脫開(kāi)扭矩后進(jìn)行測試。在過(guò)載的情況下，將不進(jìn)行任何扭矩傳遞，隧道盾構機繼而停止工作，機器元件不會(huì )受損
隧道盾構機的直徑通?？蛇_20米。機器包括輔助設備和傳送帶，總長(cháng)度可達200米。隧道盾構機最重要的部件是刀盤(pán)。在硬巖隧道施工中，通常采用旋轉刀盤(pán)，以巨大的推進(jìn)力壓向工作面。由大齒輪驅動(dòng)的刀盤(pán)在鉆孔過(guò)程中會(huì )受到很大的阻力，由于巖石的不均勻性可能會(huì )導致機器卡住。如果機器上的負載過(guò)高，則存在損壞電機、行星齒輪或傳動(dòng)系統元件的風(fēng)險。為了避免這種情況，昆山科帝瑪機械M型扭矩限制器頂針和花鍵的結構形式是您理想的結構選擇。
M型安全聯(lián)軸器是如何在過(guò)載時(shí)保護隧道盾構機及其部件?
發(fā)生過(guò)載時(shí)，昆山科帝瑪安全型聯(lián)軸器會(huì )在達到設定的扭矩時(shí)脫開(kāi)?？蛻?hù)要求的脫開(kāi)扭矩在出廠(chǎng)時(shí)已在試驗臺上設定完畢，即對所有頂針調好脫開(kāi)扭矩后進(jìn)行測試。在過(guò)載的情況下，將不進(jìn)行任何扭矩傳遞，隧道盾構機繼而停止工作，機器元件不會(huì )受損
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